PUTEREA ÎN CARE AI ÎNCREDERE: FPT ENGINES TRIUMFĂ LA DAKAR 2026

Când lucrurile devin dificile, cei puternici merg mai departe. Iar la Dakar 2026, FPT a demonstrat încă o dată că este forța dominantă în cea mai extremă provocare din motorsportul mondial. A fost un succes major pentru Brand, marcând o clasare istorică pe locurile 1–2 pe podium pentru echipele de Rooy FPT, conduse de piloții Vaidotas Žala și Aleš Loprais, ambele susținute de FPT în calitate de Partener Tehnic.

Ediția 2026 a fost una cu adevărat specială pentru Brand. Camioanele, propulsate de emblematicul motor CURSOR 13, au impus ritmul încă din primele etape ale raliului, dună după dună, dominând clasamentul general de la start până la final și confirmând excelența tehnologiei FPT chiar și în cele mai dure condiții. Cu o fiabilitate dovedită, putere de top în clasă și un răspuns extrem de rapid, CURSOR 13 oferă performanța necesară pentru a cuceri deșertul, traseele off-road de mare viteză și cele mai solicitante condiții, devenind alegerea strategică pentru cei care vor să împingă fiecare limită în cursă.

„Suntem mândri să vedem soluțiile noastre de propulsie triumfând la Dakar 2026, datorită performanței de ultimă generație, fiabilității și serviciilor oferite! FPT alimentează și sprijină clienți din întreaga lume în misiunile lor zilnice. Aici, am dus tehnologia noastră și capabilitățile de Customer Service pe cele mai dure dune ale deșertului pentru a reuși în cel mai extrem raliu din lume”, declară Giovanni Crepaldi, Vice President, FPT Sales & Marketing. „Le mulțumesc întregii echipe de Rooy FPT pentru acest rezultat extraordinar, precum și celorlalte echipe care și-au pus, pe bună dreptate, încrederea în puterea noastră.”

În deplină concordanță cu tagline-ul Brandului, „Power You Trust”, motorul CURSOR 13 întruchipează încrederea absolută pe care piloții și echipele o pot avea în tehnologia FPT. Statutul de Partener Tehnic al echipelor de Rooy FPT permite Brandului să își testeze competențele inginerești în cel mai emblematic rally raid din lume, consolidând rolul companiei ca reper tehnologic în cele mai extreme condiții și reafirmând pasiunea pentru inovație care a definit întotdeauna motoarele sale.

Începând cu 2023, primele trei poziții au fost ocupate de camioane propulsate de FPT, ale căror motoare au stabilit standardul de referință în cel mai dur raliu din lume. În plus, emblematicul motor CURSOR 13 a asigurat putere și fiabilitate pentru 20 din cele 46 de camioane participante în raliu.

Vaidotas Žala și-a făcut debutul la Dakar în 2016, în categoria Auto, și a participat la mai multe ediții consecutive, demonstrând un progres constant de-a lungul anilor. După numeroase sezoane în categoria Auto, a debutat la camioane în 2025 cu echipa Skuba Team De Rooy FPT, clasându-se pe locul cinci. După victoria din ediția 2026, acesta a declarat:

„Sunt convins că avem unul dintre cele mai bune motoare din Dakar, în special din punct de vedere al puterii. Totul a funcționat perfect. Nu am avut absolut nicio problemă. Iar dacă ținem cont că au fost două săptămâni și 5.000 de kilometri de curse off-road, putem spune că este o realizare tehnică remarcabilă. Sunt mândru că FPT se află pe grila frontală a camionului nostru, pentru că este unul dintre brandurile de top la nivel mondial și o parte integrantă a moștenirii de lungă durată a echipei de Rooy. Când am decis să fac tranziția către camioane, am știut că ori o fac corect, cu cea mai bună echipă, ori nu o fac deloc. Se pare că strategia a dat roade.”

Aleš Loprais, pilot experimentat și nepot al legendarului Karel Loprais, și-a făcut debutul la Dakar în 2006. De-a lungul anilor, a obținut victorii de etapă și clasări pe podium, consolidându-și poziția printre cei mai buni piloți. La finalul cursei, unde a încheiat pe locul al doilea, acesta a declarat:

„Mă concentrez pe a rămâne calm, cu mintea limpede și complet focusat pe performanță. Ai foarte multe lucruri de gestionat în timpul cursei, creierul este în permanență solicitat. Trebuie să vezi totul și să reziști în cel mai lung raliu din lume, Dakar. Ceea ce îmi place în mod special la acest motor este cuplul, pentru că îți permite să te joci foarte mult în dune și să folosești întreaga curbă de cuplu. Totul trebuie să fie 100% pentru a atinge obiectivul pentru care am venit.”

În spatele acestui succes, echipa FPT Customer Service a jucat un rol esențial pe parcursul întregului raliu. Datorită unui sistem de monitorizare continuă și capacității de a anticipa potențiale probleme, motorul a demonstrat un nivel excepțional de fiabilitate operațională. Munca constantă a echipei de Customer Service, susținută de soluții telematice avansate, personalizate – care respectă cerințe stricte de schimb de date – și de verificări proactive, a contribuit la creșterea performanței generale, asigurând zero timpi de nefuncționare. Pentru clienții FPT, această abordare înseamnă un adevărat „mecanic virtual” la bord, capabil să detecteze și să prevină defecțiunile potențiale, garantând funcționare neîntreruptă și eficiență maximă.

CLASAMENT PODIUM PE ETAPE

Vaidotas Žala – Pilot, Paulo Fiuza – Navigator, Max Van Grol – Mecanic

9 clasări pe podium

  • Locul 1: ET7

  • Locul 2: ET2, ET6, ET8, ET9, ET10, ET11, ET12

  • Locul 3: ET4

Aleš Loprais – Pilot, David Křípal – Navigator, Jiří Stross – Mecanic

8 clasări pe podium

  • Locul 1: ET1, ET6, ET9, ET10, ET11

  • Locul 2: ET3, ET7

  • Locul 3: ET13

CURSOR 13 pentru Dakar 2026 – Specificații tehnice

  • Număr cilindri / supape: 6 L / 4

  • Turbocompresor: Twin Scroll

  • Cilindree [litri]: 12,88

  • Alezaj x cursă [mm]: 135 x 150

  • Putere maximă [CP]: 1.000

  • Cuplu maxim [Nm]: 5.000

  • Greutate uscată [kg]: 1.150

Post Views: 7